「競速」模式是這次游戲的主軸,將與擁有上百年競速賽事策劃經驗的國際汽車聯盟(FIA)合作,玩家將能參加代表國家參賽的「國家地區獎杯」與代表喜愛車廠參賽的「車廠愛好家獎杯」兩種賽事,是目前唯一獲得FIA官方認證的虛擬賽車,優勝者將在年度FIA典禮中接受表揚。
山內表示,以往在舉辦「GT學院」活動的時候,團隊就注意到許多未能晉級的玩家很容易就此失去參與的意愿,因此在這次《GT Sport》中,特別將賽事規劃得更有歸屬目標,例如國家杯就是基于對國家/地區的歸屬感,而車廠杯則是基于玩家對特定廠牌的熱愛。不是讓全世界所有車手都擺在一起比賽,而是讓所有人都可以參與特定認同與歸屬的比賽。
山內強調,提到「運動(Sport)」,大家腦中浮現的多半是專業的職業運動領域,其實一項運動之所以能興盛,是需要大量業余者參與支持的,像是棒球、足球等。但賽車因為器材、場地、經費、安全性等種種考察,一般大眾很難參與。
因此他希望透過《GT Sport》將不是那么平民的賽車運動與一般大眾連接在一起,讓所有愛車的玩家都能樂在其中,不需要擔心有的沒的,只要打開PS4連上線,就能參與FIA認證的國際賽事,或者一天只玩個幾分鐘也沒關系。
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